PISTOLA PULIZIA IMPIANTO RAFFREDDAMENTO

Descrizione

CODICE 5055

Strumento per rimuovere rapidamente un’ampia gamma di contaminazioni e ostruzioni nel sistema di raffreddamento direttamente in vettura o nelle singole parti smontate. Questa pistola di lavaggio ad aria compressa del sistema di raffreddamento consente una pulizia efficiente utilizzando il lavaggio a pressione dell’acqua. La pulizia estremamente efficiente e professionale viene effettuata utilizzando un collegamento idrico standard e un supporto per l’aria compressa. Il processo di pulizia o risciacquo può essere effettuato senza solventi e prodotti chimici oppure con rendendo la pulizia molto più efficace. Un sistema di raffreddamento intasato o contaminato su qualsiasi veicolo a motore può avere molte cause diverse. La contaminazione può essere causata da depositi, sigillanti inseriti e guarnizioni difettose (ad es. guarnizione della testata, anelli di tenuta tra radiatori dell’olio e pompe dell’acqua nel circuito dell’olio).

I veicoli più vecchi avevano un vantaggio significativo:

• I radiatori dell’acqua e gli scambiatori di calore erano (visti in sezione trasversale) realizzati con maglie molto grosse con sezioni trasversali dei tubi relativamente grandi.
• Ciò ha reso i problemi di surriscaldamento o la scarsa prestazione di riscaldamento all’interno un problema minore solo dopo molti decenni.

I veicoli più moderni presentano nuovi problemi:

• Gli scambiatori di calore e i radiatori di raffreddamento sono realizzati in modo molto più delicato in termini di efficienza (in termini di superficie di raffreddamento e flusso) e, soprattutto, in modo più economico
• Le particelle più piccole si non formano attraverso i sistemi “a tubi” degli scambiatori di calore
• Le cartucce di silicato si dissolvono dopo pochi anni nel sistema di raffreddamento
• I materiali scadenti creano un flusso di particelle mentre si decompongono
• I moderni liquidi refrigeranti diventano un liquido corrosivo dopo pochi anni
• “deviazioni e colli di bottiglia” introdotti nel sistema di raffreddamento come diversi termostati, radiatori EGR, radiatori dell’olio (solitamente diversi, per le trasmissioni automatiche)
• Traffico a breve distanza o controlli della temperatura per il post-trattamento dei gas di scarico
• Risparmio di materiale e ridimensionamento di tutti i componenti

NOTA:

Basato su molti dei nostri test, feedback ed esperienze dei clienti, in alcuni casi uno scambiatore di calore intasato può intasarsi nuovamente e richiedere una nuova applicazione. Inoltre, questa non è una garanzia al 100% che lo scambiatore di calore debba essere sostituito. Il tempo necessario per sostituire lo scambiatore di calore all’interno giustifica il tentativo di ogni cliente, soprattutto perché spesso porta al successo.

Si prega di notare che per lavare l’intero impianto è necessario creare un ponte o rimuovere termostati, valvole, valvole e componenti simili oppure lavare separatamente i singoli circuiti.

A prima vista:

✔ non sono necessari solventi o prodotti chimici aggressivi

✔ La pressione dell’acqua in combinazione con l’aria compressa aumenta l’effetto pulente

✔ utilizzabile in combinazione con il tubo dell’acqua standard

✔ incluso nipplo di collegamento per attacchi rapidi del tubo dell’acqua

✔ Ugello a 5 stadi con diametro Ø 19 – 29 – 32 – 36,5 – 40 mm

✔ adatto per i tubi dei radiatori più comuni

✔ struttura leggera in plastica speciale

✔ ingresso aria compressa: 6,3 mm (1/4″)

✔ pressione di esercizio: 6,3 bar

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